3月28日上午，伴隨著汽笛长鸣，一趟装载55个集装箱的中欧班列从太原皇后园站驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。这是我省开行的首趟太原至莫斯科中欧班列。
这趟中欧班列编组55节(jié)车厢，经(jīng)二连浩特口岸出境，运行近5000公里。货物包括山西生產(chǎn)的铸铁配件以及周边地区(qū)生產(chǎn)的汽车配件、家用冰箱、洗衣机、自行车、储水桶、地垫、鞋底等日用百货，品类达29种，也是山西歷年开行的中欧班列中品类最多的一次。
据(jù)国铁太原局太原铁路物流中心太原北营业(yè)部负责(zé)人尚伟伟介绍，这趟列车货物品类眾多，大小、形状、重量都不相同，他们从货源集结(jié)开始就与企业(yè)货主一箱一方案、一品类一方案商定装载方案，同时利用专用线畅通运输渠道、推进“公转(zhuǎn)铁”，通过提高车辆装载率、优(yōu)化运输组织流程，保证中欧班列货物能够安全高效抵达目的地。
华远陆港国际联(lián)运（山西）有限公司副总经(jīng)理王兴东介绍，依托中欧班列等国际联(lián)运列车，山西已形成经(jīng)满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口、磨憨等5个口岸的15条国际联(lián)运常態(tài)化线路，建立了连通16个国家40多个主要城市站点的国际物流服务(wù)体系，为山西更好融入“一带一路”，在更高起点上推动中部地区(qū)崛起注入新动力。
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